የዘይት ታንከር የከባድ መኪና ኦፕሬሽን፡ ደህንነት እና ዕለታዊ ልምምዶች በእውነቱ ልዩነት አላቸው።

ትክክለኛውን ታንከር መግዛት አንድ ነገር ነው. ያለአደጋ፣ መፍሰስ፣ ወይም መሳሪያ አለመሳካት ከቀን ወደ ቀን በአስተማማኝ ሁኔታ ማስኬድ {{1} ይህ ሙሉ ለሙሉ የተለየ ዲሲፕሊን ነው። እንከን የለሽ የደህንነት መዛግብት ካላቸው አሳሾች ጋር ሠርተናል፣ እና ጥቂት እርምጃዎችን መዝለል በጭራሽ አይደርስባቸውም ብለው የሚያስቡ ኦፕሬተሮችን በማጽዳት ረድተናል። በሁለቱ መካከል ያለው ልዩነት ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ወደ ትናንሽ፣ ማራኪ ያልሆኑ ልማዶች የሚወርድ ሲሆን የትኛውም ደንብ በግልፅ እንዲያደርጉ - እንዲያደርጉ የሚያስገድድዎት ነገር ግን ልምድ ያላቸው እጆች ከልምድ በሚያውቁት ነው።

ነዳጅ ጫኚው በእርስዎ መርከቦች ውስጥ እና በመንገድ ላይ ከገባ በኋላ በእውነት አስፈላጊ ሆኖ ያገኘነው ከዚህ በታች ነው።

1. ከመያዛቸው በፊት ችግሮች የሚይዘው የቅድመ{1}ጉዞ ጉዞ

አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች የእግር ጉዞ ያደርጋሉ። ልዩነታቸው መመልከታቸው ወይም ዝም ብለው መመልከታቸው ነው። በነዳጅ ወይም በዘይት ጫኝ ላይ ትክክለኛ ጉዞ ማለት ነገሮችን መንካት እንጂ ዓይንን መምታት ብቻ አይደለም።

ቱቦዎች እና gaskets- ቱቦውን በርዝመቱ ጨምቀውታል። ለስላሳ ቦታ ወይም ከውጪው ሽፋን ስር ትንሽ እብጠት ማለት የውስጠኛው ሽፋን እየተሳካ ነው፣ ምንም እንኳን ገና ምንም የሚታይ ፍሳሽ ባይኖርም። ስንጥቆች ወይም ቋሚ መጭመቂያ ስብስብ ለማግኘት በ couplers ላይ gaskets ያረጋግጡ. በቤንዚን ቱቦ ላይ ያለው የደረቀ{4}ጋኬት መደበኛ ጠብታ ወደ የእንፋሎት ደመና እና ጥቅስ ሊለውጠው ይችላል።

ቫልቮች እና ማገናኛዎች - የአደጋ ጊዜ መዝጊያውን በአካል ፈትኑ{1}የቫልቭ መቆጣጠሪያዎችን ከሩቅ አካባቢዎች። ገመድ{3}የሚሰሩ ቫልቮች እጀታው በነጻነት ቢንቀሳቀስም ከውስጥ ሊበላሹ ይችላሉ። መልቀቂያውን በሚጎትቱበት ጊዜ ቫልዩው በስልጣን ካልተዘጋ፣ አይንከባለሉ።

የከርሰ ምድር ሪል እና ክላምፕ - የመሠረት ገመዱን ሙሉ ለሙሉ ይንቀሉት እና የተበላሹ ክሮች ወይም ዝገት ገመዱን በሚገናኝበት ቦታ ያረጋግጡ። ጥቂት ክሮች ብቻ የቀሩ የተበጣጠሰ የምድር ገመድ አሁንም በሞካሪው ላይ ያለውን ቀጣይነት ሊያሳይ ይችላል ነገር ግን በእውነተኛ የማይንቀሳቀስ የመልቀቂያ ሁኔታ ውስጥ ሊሳካ ይችላል። ጉድጓዶችን ወይም ቅስት ምልክቶችን የሚያሳዩ የመሬት መቆንጠጫዎችን ወዲያውኑ - ምንም ክርክር የለም።

የዶም ክዳን እና የግፊት አየር ማናፈሻዎች - ክዳኖች አጥብቀው መዝጋት አለባቸው ነገር ግን ሲጠበቅባቸው አየር ማውጣት አለባቸው። የተጣበቀ ግፊት{2}የቫኩም አየር ማራገፊያ ገንዳውን በማራገፍ ላይ ሊፈርስ ወይም በሞቃት ቀን በአደገኛ ሁኔታ ሊጫን ይችላል። የአየር ማስወጫ ቀዳዳው ቀለም በመቀባቱ ብቻ ስለተዘጋ ታንክ ሲፈነዳ አይተናል።

2. በመጫን ላይ፡ በእያንዳንዱ ነጠላ ጊዜ ትስስር እና መሬትን ማያያዝ

የማይንቀሳቀስ ኤሌትሪክ ከፔትሮሊየም ምርቶች ጋር በንድፈ ሃሳባዊ አይደለም። የጭነት መኪናዎችን ያወደመ እና ኦፕሬተሮችን ያቆሰለ እውነተኛ የመቀጣጠል ምንጭ ነው።

የመጫኛ ክንዱ ታንክዎን ከመንካቱ በፊት የመሬቱ መቆንጠጫ በመደርደሪያው ላይ ካለው የተረጋገጠ የመሬት ነጥብ ጋር ማገናኘት አለበት - ብቻ ሳይሆን ወደ ማንኛውም ትንሽ የተጋለጠ ብረት። ብዙ ዘመናዊ የመጫኛ መደርደሪያዎች ትክክለኛውን መሬት እስኪገነዘቡ ድረስ ፓምፑን የማይጀምሩ የመሬት ማረጋገጫ ስርዓቶች አሏቸው. ነገር ግን በአሮጌ መገልገያዎች ወይም ትናንሽ ተርሚናሎች ላይ ከጫኑ, ኃላፊነቱ ሙሉ በሙሉ በእርስዎ ላይ ይወድቃል.

በመጫኛ ክንድ እና በታንከር መካከል ያለውን የግንኙነት ሽቦ ያገናኙ. ከዚያ መሬትዎን ያገናኙ. ከዚያ በእጥፍ{2} ያረጋግጡ። አንድ የምናውቀው ሹፌር ሁል ጊዜ መቆንጠጫውን ካያይዘው በኋላ ያወዛውዛል እና የአመልካች ብርሃን ለውጥ ሲያደርግ ይመለከታቸዋል - ልማዱን አምስት ሰከንድ የሚያስከፍለው እና በስራው ሁለት ጊዜ የላላ ግንኙነት ፈጥሯል።

በመጫን ጊዜ ከጭነት መኪናው ጋር ይቆዩ። ቡና ለመንጠቅ አትቅበዘበዝ። መለኪያዎችን ይመልከቱ፣ የፓምፑን የቃና ለውጥ ያዳምጡ እና ፍሰትን ወዲያውኑ ለማጥፋት ዝግጁ ይሁኑ። ከመጠን በላይ የመሙላት መከላከያ ስርዓቶች ጥሩ ናቸው፣ ነገር ግን ምትኬ ናቸው - በትኩረት የሚከታተል ኦፕሬተር ምትክ አይደሉም። አውቶማቲክ የማጥፋት ዳሳሽ በምርት ቅሪት ውስጥ ተሸፍኖ እና ተጣብቆ፣ ነጂው ውስጥ እያለ ለጭነቱ ሲከፍል ስለተፈጠረ መፍሰስ እናውቃለን።

3. ፈሳሽ ጭነት መንዳት፡- እንደ ደረቅ ቫን ምንም አይደለም።

ፈሳሽ መጨናነቅ ተጎታችውን በጠንካራ ብሬኪንግ ስር ወደ ጃክ ቢላዋ ወደፊት ሊገፋው ወይም ወደ ጎን በኩርባ ሊጎትተው ይችላል። በሀይዌይ ፍጥነት ለመጀመሪያ ጊዜ ሊያገኙት የሚፈልጉት ነገር አይደለም።

በጠንካራ ጭነት የሚጠቀሙበትን የማቆሚያ ርቀት ቢያንስ በእጥፍ ይስጡ። ከሚፈልጉት በላይ ቀርፋፋ ወደ ኩርባዎች ይቅረቡ። ጭማሪው ወዲያውኑ አይመታም - በመጠኑ ቀርቷል -

ነጠላ{0}የክፍል ታንኮች ከፊል ጭነት ያላቸው ታንኮች በእውነቱ ከሞላዎቹ የበለጠ አስቸጋሪ ናቸው ምክንያቱም ፈሳሹ በኃይል ለመወዛወዝ ቦታ ስላለው። በመደበኛነት ከፊል ሸክሞችን የሚጎትቱ ከሆነ ምርቱን ወደ ትናንሽ ክፍሎች እንዲለዩ የሚያስችልዎትን የክፍል ማጠራቀሚያ ያስቡ።

ባፍሎች በጣም ይረዳሉ፣ነገር ግን ሁሉም ፈውስ አይደሉም{0}። የፊት ለፊት{2}እና{3}የኋላ እንቅስቃሴን ይቆጣጠራሉ ነገርግን በጎን መንሸራተት ላይ ያለው ተጽእኖ ያነሰ ነው። ጠመዝማዛ መንገዶች ላይ፣ ለስላሳ፣ ቋሚ ስሮትል እና ቀደም ብሎ፣ ለስላሳ ብሬኪንግ የእርስዎ እውነተኛ የደህንነት ስርዓቶች ናቸው።

4. ማራገፊያ፡ የእለቱ በጣም አደገኛው ክፍል

የማስረከቢያ ቦታዎች በጣም ይለያያሉ. ትክክለኛ መያዣ ያለው ዘመናዊ የነዳጅ ማደያ አንድ ነገር ነው. ወጣ ገባ መሬት ላይ የተቀመጠ ጊዜያዊ ታንክ ያለው የግንባታ ቦታ ሌላ ነው። እያንዳንዱን ጣቢያ እርስዎን የማስደንቅ አቅም እንዳለው አድርገው ይያዙት።

የፓርኪንግ ብሬክን ያዘጋጁ፣ ማንኛውም ተዳፋት ካለ መንኮራኩሮቹ ይንኩ እና የሆነ ችግር ከተፈጠረ ግልጽ የሆነ የማምለጫ መንገድ ያዘጋጁ። ማናቸውንም ቫልቮች ከመክፈትዎ በፊት የማድረሻ ቱቦዎ ሳይዘረጋ ወይም ሳይነቃነቅ መድረሱን ያረጋግጡ።

ማንኛውንም ግንኙነት ከማድረግዎ በፊት የጭነት መኪናውን በማጓጓዣ ነጥቡ መሬት ላይ ያድርጉት። ብዙ ኦፕሬተሮች ትክክለኛ የመሠረት ማቀፊያ ካለው ወደ ተቀባዩ ማጠራቀሚያ መሬት; አለበለዚያ ጊዜያዊ የመሬት ዘንግ ይንዱ. ስታቲክ በመጫኛ መደርደሪያ ላይ ብቻ ሳይሆን በቧንቧው ውስጥ ከሚፈሰው ምርት ሊገነባ ይችላል.

ቫልቮቹን በቀስታ ይክፈቱ። የምርት መዶሻ የሲሚንዲን ብረት ማያያዣዎችን ሊሰነጠቅ እና በኋላ ላይ እንዲወድቁ ሊያደርግ ይችላል፣ ምንም እንኳን ወዲያውኑ ተፅዕኖ ቢተርፉም። የመቀበያው ታንኩ በትክክል የማይተነፍስ ከሆነ ለመተንፈሻ - ትኩረት ይስጡ፣ ማውረዱ ይቀንሳል እና ጫና ሊፈጠር ይችላል። ጎበጥ ያለ ታንክ ወይም ምርት ከተሞላው ቱቦ ወደ ኋላ የሚገፋ ማለት ወዲያውኑ ማቆም እና የአየር ማናፈሻ ስርዓቱን ያረጋግጡ።

አንድ ጠብታ ያለ ክትትል በጭራሽ አይተዉ። መሄድ ካስፈለገዎት መጀመሪያ ቫልቮቹን ይዝጉ። አጭር መዘናጋት ከመካኒካዊ ውድቀቶች የበለጠ ከመጠን በላይ ወደ መፍሰስ አስከትሏል።

5. ከዝቅተኛው የጊዜ ሰሌዳ በላይ የሚሄድ ጥገና

የቁጥጥር ግፊቶች እና የውስጥ ፍተሻዎች ቋሚ ክፍተቶች አሏቸው - ግን እውነተኛ{1}የአለም ጥገና በመካከላቸው ያለውን ክፍተት ይሞላል።

መደበኛ ምርመራ ባይደረግም አሽከርካሪዎች ቢያንስ በዓመት ሁለት ጊዜ የውኃ ማጠራቀሚያውን የታችኛው ክፍል በውስጥ በኩል እንዲያረጋግጡ እንመክራለን። ውሃ በነዳጅ ውስጥ ይቀመጣል እና የታንከሩን ወለል ከውስጥ ወደ ውጭ ያበላሻል። ጉድጓዶችን ቀደም ብሎ መያዝ ማለት ሙሉ ታንከ ከመተካት ይልቅ የፕላስተር ወይም የሽፋን ጥገና ማለት ነው።

ቫልቮች በጊዜ ሂደት ጠንከር ያሉ ይሆናሉ። ምንም እንኳን መኪናው አገልግሎት ላይ ያልዋለ ቢሆንም እያንዳንዱን ቫልቭ - የአደጋ ጊዜ መዘጋትን ጨምሮ{2}ማጥፋትን - ቢያንስ በየወሩ ያካሂዱ። በአንድ ቦታ ላይ ለወራት የሚቀመጥ ቫልቭ በጣም በሚፈልጉበት ጊዜ ብቻ ሊይዝ ይችላል። የዘንግ ማህተሞችን እና ግንኙነቶችን በአምራቹ አስተያየት ይቀቡ እና ማንኛውንም የመደንዘዝ ወይም የመሰባበር ምልክት የሚያሳዩ ማህተሞችን ይተኩ።

ሆሴስ የተወሰነ የአገልግሎት ሕይወት አላቸው፣ ነገር ግን መሬት ላይ ከተጎተቱ፣ ከተሮጡ ወይም ከተከማቹ ያ ህይወት በሚያስደንቅ ሁኔታ ያሳጥራል። ለሁለት ዓመታት በደል በደረሰባቸው ክፍሎች ላይ የቧንቧ አለመሳካት እና ለአምስት ዓመታት የሚቆዩ ቱቦዎች የጭነት መኪኖችን{1} በጥሩ ሁኔታ ሲቀመጡ አይተናል። ከእያንዳንዱ ጉዞ በኋላ መርምራቸው፣ እና ተጨማሪ የማስረከቢያ ቱቦዎችን በእጃቸው ያስቀምጡ። የቧንቧ ማጓጓዣን መጠበቅ የእረፍት ጊዜ ንፁህ የጠፋ ገቢ ነው።

ቻሲስን አትርሳ. የፍሬን ከበሮዎች ቢሰነጠቁ ወይም የዊል ማኅተሞች በብሬክ ጫማ ላይ ቢፈስሱ ፍጹም በሆነ ሁኔታ ላይ ያለ ታንክ ምንም ለውጥ አያመጣም። የነዳጅ ታንከሮች ተቀጣጣይ ጭነት - የሚጎተት ብሬክ ወይም ሙቅ ተሸካሚ በተሳሳተ ሁኔታ ውስጥ የመቀጣጠያ ምንጭ ሊሆኑ ይችላሉ።

6. የምርት መቀየር እና ብክለት መከላከል

የእርስዎ ታንከር የተለያዩ ምርቶችን የሚይዝ ከሆነ - ናፍጣ፣ ቤንዚን፣ ኬሮሲን፣ ማሞቂያ ዘይት - መስቀል{2}} ብክለት ሙሉውን ሸክም ሊያስወጣ እና የደንበኞችን ግንኙነት ሊጎዳ ይችላል። በናፍታ ታንክ ውስጥ ጥቂት ጋሎን ቤንዚን የፍላሹን ነጥብ ከህጋዊ ገደብ በታች ሊጥል ይችላል።

በምርት መቀየሪያዎች መካከል በደንብ እንዲፈስ አጥብቀን እንጠይቃለን። ማገድዎ የሚፈቅድ ከሆነ ዝቅተኛውን ነጥብ ፍሳሽ ይጠቀሙ እና ታንኩን ያዙሩት። ከተጣራ በኋላ, ከአዲሱ ምርት እና ሌላ የፍሳሽ ዑደት ጋር አጭር ማጠብ የአእምሮ ሰላም ይሰጣል. ጊዜ ይወስዳል ነገር ግን በማጓጓዣ ቦታ ላይ የተበከለውን ታንክ አለመቀበል በጣም ርካሽ ነው.

ክፍሎቹ በግልጽ እንዲሰየሙ ያድርጓቸው፣ እና መለያዎቹ በትክክል ከውስጥ ካለው ምርት ጋር የሚዛመዱ መሆናቸውን ያረጋግጡ። የተላጠ{1}ወይም ቀለም የተቀቡ የክፍፍል ምልክቶች አሽከርካሪዎች የተሳሳተውን ምርት ወደተሳሳተ የማከማቻ ታንኳ እንዲጥሉ አድርጓቸዋል - ስህተት ሙሉ የጣቢያው ታንክ እንዲወጣ የሚጠይቅ ነው።

7. የአመልካች ሳጥን ብቻ ያልሆነ የአደጋ ጊዜ ዝግጁነት

ደንቦች ስለሚያስፈልጋቸው እያንዳንዱ ታንከር የፍሳሽ ማስወገጃ ኪት ይይዛል። ነገር ግን አሽከርካሪው በግፊት በፍጥነት እና በትክክል እንዴት እንደሚጠቀም ያውቃል?

የወረቀት ምልክቶችን{0}ማጥፋት ብቻ ሳይሆን ትክክለኛ የፍሳሽ ምላሽ ልምምዶችን ያሂዱ። ለመጀመሪያ ጊዜ ሹፌር በፍሳሽ ሽፋን ሲጮህ ወይም የአደጋ ጊዜ ስልክ ቁጥሩን ሲፈልግ በእውነተኛ አደጋ ወቅት መሆን የለበትም። ሳይታዩ የእሳት ማጥፊያው የት እንዳለ ይወቁ፣ እና ለሚቀጣጠል ፈሳሽ እሳቶች ደረጃ መሰጠቱን ያረጋግጡ። በወራት ውስጥ ያልተናወጠ ወይም ያልተፈተሸ ደረቅ ኬሚካል ማጥፊያ ማሸግ እና አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ ሊወጣ አይችልም።

በመኪናው ውስጥ{0}እስከ- የአደጋ ጊዜ ምላሽ መመሪያ መጽሐፍን አዘምን እና የማጓጓዣ ወረቀቶቹ ከሾፌሩ በር ተደራሽ መሆናቸውን ያረጋግጡ - በመንገድ ዳር ፍተሻ ወቅት የተለመደ ጥሰት ወረቀቶቹ በግል እቃዎች ስር እንዲቀበሩ ማድረግ ነው።

8. የወረቀት ዱካ እምነትን ይገነባል።

ንጹህ እና የተደራጁ መዝገቦች ሁለት ነገሮችን ያደርጋሉ፡ በፍተሻ ጊዜ ህጋዊ ያደርጉዎታል፣ እና ምርትን በአስተማማኝ ሁኔታ ለማቅረብ እርስዎን በሚተማመኑ ደንበኞች መተማመንን ይፈጥራሉ።

የእያንዳንዱን ፍተሻ፣ የግፊት ሙከራ፣ የሀይድሮስታቲክ ሙከራ፣ የውስጥ ሽፋን ፍተሻ እና የጥገና እርምጃ ምዝግብ ማስታወሻዎችን ይያዙ። ቀን እና ፊርማቸዉ። አንድ ኦዲተር ወይም የደንበኛ ደህንነት ኦፊሰር የነዳጅ ማጓጓዣ ታሪክዎን ለማየት ሲጠይቁ የተጣራ ማስያዣ (ወይም ዲጂታል ሎግ) መስጠት ወዲያውኑ ታማኝነትን ያረጋግጣል። ኦፕሬሽንህን በቁም ነገር እንደምትወስድ ይናገራል።

አንድ ተጨማሪ ነገር፡ ቀኖችን አታስቸግረው። አንድ ፈተና ያለፈበት ከሆነ፣ የወረቀት ስራን ከማዘግየት ይልቅ በግልጽ ይናገሩት። ታማኝነት ከማስተካከያ እርምጃ ጋር ተደምሮ ስምህን ይጠብቃል። የውሸት መዝገቦችን መያዝ እስከመጨረሻው ያጠፋዋል።